出租车耐久性能开发策略及应用
摘要：
针对新能源出租车在高强度运营工况下的耐久性问题,提出一套基于私家车平台的系统性出租车开发策略.通过构建"用户-研发-运营"三位一体协同体系,统计并分析覆盖90%出租车的日均运营数据,融合多源行为数据,创新性地应用"木桶理论"提出关键零部件强化策略,并制定梯度耐久性目标与验收模型.项目应用结果表明,该策略可提升整车耐久性,还可有效控制成本与车重.该策略为营运车辆耐久性开发提供了理论依据与工程实践路径.
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作者：
韦仲宁
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刊名：
汽车零部件
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年期：
2025.10
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